רישום יאכטה בבעלות חברה בחו"ל
אם אתה מעוניין לרכוש יאכטה מהיצרן או מיד שניה, מקובל לרשום את היאכטה בבעלות של חברה בחו”ל. רישום יאכטה בבעלות חברה בחו"ל נותן יתרונות גדולים ורבים לתושב ישראלי ובכלל.

אם אתה מעוניין לרכוש יאכטה מהיצרן או מיד שניה, מקובל לרשום את היאכטה בבעלות של חברה בחו”ל.
רישום תחת חברה בחו”ל נותן לך מספר יתרונות פשוטים – ראשית, הבעלים של היאכטה הוא החברה ולא אתה. במדינות מסוימות הרשויות לא מגלות את זהות הבעלים של החברה, דבר אשר למעשה מקנה לך דיסקרטיות מלאה באשר לזהות הבעלים של היאכטה. למעשה הדרך היחידה שבה ניתן יהיה להבין מיהו בעל היאכטה היא אם תספק בעצמך את המסמכים המעידים על בעלותך בחברה המחזיקה את היאכטה.
שנית, עצם רישום היאכטה על שם החברה מבטל את האחריות המשפטית שלך במידה והיאכטה יצרה נזק כלשהו. הדבר בעצם מקטין מאוד את הסיכון שלך להיתבע, ולמעשה תביעה נגדך תצטרך להיות הרבה יותר מורכבת, מתוחכמת, והתובע יצטרך ללכת דרך ארוכה כדי לזכות נגדך בתביעה.
יתרון נוסף הוא שהשייט תחת חברה בחו”ל יהיה גם תחת דגל זר, לא ישראלי, כך שהשייט בים הפתוח יהיה הרבה יותר בטוח עבורך באופן אישי. ניתן להסכים שיש למדינת ישראל הרבה אויבים, ועם חלקם רצוי לא להיתקל בים הפתוח, כאשר האדם הקרוב ביותר שיוכל לעזור נמצא במרחק עשרות או מאות קילומטרים. באמצעות רישום יאכטה בבעלות חברה בחו”ל אתה תוכל לבקר גם במקומות שלא היית יכול לשוט אליהם עם דגל ישראלי. בין מדינות שונות יש יחסים שונים – דגל ארה"ב יעורר יחס שונה מאשר דגל של איי סיישל.
העברת הבעלות ביאכטה גם היא מתבצעת בצורה מאוד פשוטה – הדבר אשר נמכר הוא מניות החברה ולא היאכטה, כך שאין צורך לבצע שינוי רישום מורכב ברשויות לגבי זהות הבעלים, מכיוון שהבעלים של היכאטה נשאר אותו בעלים – החברה בחו”ל.
לבסוף, יש לקחת בחשבון שישנן הטבות מס מסויימות באיחוד האירופי כאשר היאכטה רשומה תחת חברה שאינה אירופאית. האיחוד האירופי עלול לגבות מע"מ ומכס במידה והיאכטה עוגנת במימי האיחוד, אך אם היאכטה בבעלות חברה בחו”ל, היא יכולה לעגון במימי האיחוד במשך 18 חודשים באופן רצוף!
יאכטות על פי רוב אינן נמצאות בנמל בישראל. ניתן עקרונית להביא את היאכטה לנמל בישראל, אבל מדובר ביבוא, דבר אשר יחייב אותך או את החברה בחו”ל שלך במע"מ בתוך 3 חודשים מרגע היבוא, אלא אם כן היאכטה עוזבת את ישראל לפני זמן זה.
לסיכום, כפי שנכתב לעיל, הדרך המקובלת והנפוצה של רכישת יאכטה היא לרשום את היאכטה בבעלות חברה בחו”ל.
במשרדנו אנו מסייעים בעיצוב החוזה לרכישת היאכטה, בפתיחת החברה בחו”ל וברישום היאכטה במדינה בחו”ל, באופן מהיר, בקיא ומנוסה.